Statt nach einem Unfallschaden eine komplette, riesige Baugruppe (wie z. B. eine komplette Seitenwand oder einen kompletten Längsträger) aufwendig auszutauschen, wird nur der tatsächlich beschädigte Bereich exakt nach Herstellervorgabe herausgetrennt und ein entsprechendes Teil-Ersatzstück eingesetzt. Für den Besitzer des Opel Astra bedeutet das: Eine enorme Ersparnis bei den Material- und Arbeitskosten, eine kürzere Reparaturzeit und dennoch eine zu 100 % sichere, TÜV-konforme Struktur des Fahrzeugs.